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サッポログループのサッポログループ物流（株）は、MGCウッドケム（株）、鈴与（株）、南光運輸（株）、（株）PALTAC、富士フイルムロジスティックス（株）、ユニリーバ・ジャパン（株）、ライオン（株）、の７社（五十音順・サッポログループ物流含めて計８社）とともに、12月22日(木)、砂防会館（東京都千代田区）にて開催された「令和４年度 グリーン物流パートナーシップ優良事業者表彰」にて、最高位となる国土交通大臣表彰を共同受賞しました。
荷主企業や荷受人、物流事業者を含む異業種複数社が連携し、輸送効率の向上を図りつつCO2排出量削減等の環境負荷低減およびドライバーの労働環境改善を実現した点が高く評価されたことによる受賞となります。

■受賞案件 概要
異業種連携による、中間拠点を起点とした中継輸送を採用した長距離中継輸送を実施（3運行・ケースA/B/C）
荷主企業、荷受人、物流業者が連携のうえ、輸送の起点を輸送区間の中間に置くことで、2024年残業時間規制やコンプライアンスに対応したうえで、空走距離を最大限短縮した中継輸送を実現。長距離輸送情報を集約する統合配車センターの設置や、受注情報をもとに最適な配車組み合わせを算出する自動配車シミュレーションの活用、2拠点中継輸送、フェリー輸送と陸送の組み合わせ運行、戦略車両である低床トレーラー(注1)の利用による運行を実施し、実車率の高い往復運行と車両使用台数削減によりCO2排出量を削減しました。
（注1） 低床トレーラー…低床型で通常より荷室内寸高が大きい車両。

＜実施前＞
・貸切車両による直行運行
・宿泊運行による長距離輸送

＜実施後＞
・中間拠点を起点にした中継輸送
・待機のない日帰り運行

貸切車両による直行での運行を中継輸送に転換するにあたり、納品リードタイム変更、輸送経路や車両の変更(一部)などが発生し、その点について荷主企業、荷受人と物流事業者が個別に協議し調整しました。

ケースA. 静岡⇔東北 【サッポログループ物流/南光運輸/富士フイルムロジスティックス/鈴与】2拠点中継輸送による長距離運行
車両の動き ：茨城結城と川崎を起点として宮城⇔茨城結城⇔川崎⇔静岡

【各社の役割】
・サッポログループ物流…商品需給計画システム「SCPlanningシステム」を利用し出荷台数の平準化
・南光運輸…物流会社同士によるトレーラーシャーシのスイッチによる中継輸送の実現
・富士フイルムロジスティックス…納品時間帯の変更によるリードタイム変更、輸送ロットの大型化
・鈴与…車両大型化による積載量改善

ケースB. 関東⇔関西(九州)間 【MGCウッドケム/サッポログループ物流/富士フイルムロジスティックス/鈴与】
フェリー輸送と陸送を組み合わせた中継輸送
車両の動き ： 磐田を起点として大阪⇔磐田⇔神奈川
静岡→神奈川は清水港揚げのフェリードレージ（注2）

【各社の役割】
・MGCウッドケム…早期の貨物情報発信による手配効率化
・サッポログループ物流…輸送ロットの大型化
・富士フイルムロジスティックス…フェリー輸送へのモーダルシフト、輸送ロットの大型化
・鈴与…車両大型化による積載量改善・フェリー輸送へのモーダルシフト

 
（注2） 福岡発関東向けは大在港(大分)→清水港(静岡)区間をフェリー輸送

ケースC. 関東⇔関西間 【ＰＡＬＴＡＣ/ユニリーバ・ジャパン/ライオン/鈴与】
戦略車両（低床トレーラー）による往復中継輸送
車両の動き：磐田を起点として大阪⇔磐田⇔神奈川

【各社の役割】
・ＰＡＬＴＡＣ…発注ロットの平準化、発注曜日の定期化、納品時間帯の変更
・ユニリーバ・ジャパン…受注～納品リードタイム中1日の活用、効率的な物流を促進する新取引制度の活用
・ライオン…戦略車両の最大積載シミュレーション、予約システムの導入
・鈴与…戦略車両（低床トレーラー）の導入

■本取り組みの背景　
持続可能な社会の実現に向け、CO2排出量削減への取り組みが物流分野においても非常に重要な課題になっています。CO2排出量削減のためには、輸送車両や物流施設の改良などのハード面の対策のほか、配車や輸送ルートの見直し、運行効率化などソフト面の改善に加えて、荷主企業と物流業者が連携し物流全体のプロセスの見直しが必要となります。
また物流業界では、ドライバー不足や高齢化による人財確保およびコンプライアンスに対応した長距離輸送の安定的な確保も課題であり、特に、ドライバーの残業時間の上限が規制される2024年に向けて、長距離輸送の「運び方」とドライバーの「働き方」の抜本的な見直しは急務です。
上記の社会的な背景に加え、物流においては輸送効率の向上も重要な課題です。今回受賞した「中間拠点を起点にした中継輸送の実施」は、荷主企業、荷受人、物流業者が共同でそれらの課題解決の実現に向けて取り組んだものとなります。

■本事業の成果　
・CO2排出量の削減…合計299.3t‐CO2（30.8%削減）　
・実車率向上…事例A：89.5%（18.3%向上）、事例B：95.3%（22.1%向上）、事例C：98.0%（20.0%向上）　
・車両台数削減：合計759台/年（36.5%削減）

■受賞コメント
サッポログループ物流(株)では、お客様に満足していただける高品質なサービスを提供するロジスティクスサービスプロバイダーとして、今回の取り組みのように、多くの物流協力会社様や荷主企業様と連携を行っております。今後も環境の変化に対応しながら、安全で持続的なロジスティクスサービスの提供を行うとともに、環境負荷の低減に貢献することで、グリーン物流を推進していきます。